Le Mozambique doit mobiliser environ 11 milliards de dollars par an pour atteindre ses objectifs de développement durable et ceux de l’Agenda 2063 de l’Union africaine, selon la Banque africaine de développement (BAD). Dans une présentation de son rapport pays 2026 publiée le 3 novembre, l’institution chiffre les besoins d’infrastructures à 6,4 milliards de dollars par an, dont 6,2 milliards correspondent à un déficit de financement estimé.
Le défi dépasse largement le budget de l’État. Présenté à Maputo le 16 octobre, le rapport décrit un pays doté de ressources naturelles et de grands corridors de transport, mais confronté au service de la dette, à des tensions sur les devises et à une marge de manœuvre budgétaire réduite. Le financement à long terme des projets devient ainsi un enjeu central pour les banques, les investisseurs privés et les institutions de développement.
Une facture que la dette publique ne peut absorber seule
Le recours à l’emprunt public se heurte à une contrainte déjà documentée par le Fonds monétaire international. Dans son évaluation publiée en février 2026, le FMI classait la dette publique mozambicaine en situation de surendettement et soulignait le poids croissant du financement intérieur par les banques. Ce recours peut renchérir le service de la dette et réduire les ressources disponibles pour le crédit aux entreprises.
Le pays dispose néanmoins de partenaires financiers. En février, la Banque mondiale a indiqué vouloir mobiliser 6 milliards de dollars sur cinq ans, principalement sous forme de financements concessionnels. La BAD appelle, de son côté, à améliorer la collecte fiscale et l’efficacité des investissements publics tout en attirant davantage de capitaux privés, notamment grâce aux garanties, aux financements mixtes et aux partenariats public-privé.
Les corridors logistiques, terrain d’épreuve du financement privé
La BAD cite les corridors de Maputo, Beira et Nacala comme des leviers possibles pour mobiliser des investissements de long terme autour des transports et des chaînes d’approvisionnement régionales. Elle insiste aussi sur le développement des marchés financiers, l’inclusion financière et les instruments de capital-investissement pour orienter davantage de ressources vers l’économie productive.
Ces priorités placent les montages financiers au cœur du prochain cycle d’investissements : il faudra associer les recettes publiques, les financements concessionnels et les capitaux privés à des projets capables d’attirer des investisseurs tout en préservant la soutenabilité de la dette.
