Le gouvernement nigérien a adopté, en Conseil des ministres le 29 octobre, le projet de décret créant la Société nigérienne de transport par rails, ou SNTR. Le futur opérateur doit assurer la gestion du trafic ferroviaire.
Prévue sous la forme d’une société d’économie mixte, la SNTR devra fournir un service fiable et durable, conforme aux normes de sécurité et de sûreté. Le communiqué rattache sa création à la stratégie de développement ferroviaire de la Confédération des États du Sahel.
Cette décision intervient alors que le Niger présente le rail comme un outil de désenclavement et d’intégration régionale. La création de l’opérateur constitue une étape institutionnelle, sans valoir mise en exploitation d’une ligne.
Lors de son point de presse du 7 septembre, le ministre de l’Équipement et des Infrastructures, Salissou Mahaman Salissou, avait indiqué que des négociations de partenariat public-privé étaient en cours avec le consortium ORAO Engineering Niger SA pour la liaison Niamey–Dosso–Konni–Maradi. Il avait annoncé vouloir commencer par Niamey–Dosso, une section de 140 km dont les études étaient disponibles.
